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ホンダ（HONDA） ジェイド/S | JADE/Sの型式・スペックなら。Amazon.co.jp: CBR250RR mc22 ジェイド ホーネット エンジン。ホンダ cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 - メルカリ。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。ジェイド250(MC23)スタンダードな見た目とは違ったCBR250RR譲り。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。エイプ　50 100 RPM管マフラー。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。バイク　マフラー　バッフル　70パイ　昭和アナログ記載。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。mach500s　モリワキショート管ゼファー400用。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。猪武者　4-2-1　マフラー　CBR400F　CBX　XJR。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。コンビニ店員。サイレンサーは捨てました。カワサキ　バリオス　4-2-1マフラー　コールマフラー。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。キタコミニキャブトンマフラー。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。スラッシュカット　サイレンサー　銀銀５０．８Πハス切り/汎用 エンデ。中古なので３Nでお願いしたいと思います。HARLEY-DAVIDSONハーレーダビットソン　ＷＬナックルUL。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ